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　　《意见》从创新、协调、绿色、开放、共享等方面提出了目标要求。到2025年，中部地区国内国际循环中的大通道大枢纽功能显著增强，国家综合立体交通网主骨架进一步完善，交通全球连接度显著提高，交通运输创新能力建设取得明显成效，货运物流新模式新业态有序发展，城乡区域交通运输发展协调性进一步增强，交通运输单位周转量能源消耗降幅达到全国平均水平，碳排放强度持续下降，交通运输民生服务更加多元化、精细化。到2035年，中部地区大通道大枢纽基本建成，开放型运输网络连通全球，现代化交通基础设施体系基本形成，城乡区域交通协调发展达到较高水平，绿色低碳生产生活方式基本形成，交通运输民生服务品质大幅跃升，支撑服务共同富裕取得明显的实质性进展。
 

　　五项重点任务

　　>>建设现代化交通基础设施体系，服务中部地区内陆高水平开放。

　　推进中部地区大通道大枢纽建设

　　实施综合立体交通网络重大项目

　　构建开放型运输网络等
 

　　>> 推动现代流通体系创新发展，服务中部地区现代产业体系建设。

　　拓展货运物流服务新模式

　　促进物流供应链供需匹配

　　加强交通运输科技创新

　　推动交通与相关产业融合创新等
 

　　>> 加强交通运输协调发展，增强中部地区城乡区域发展协同性。

　　服务区域重大战略融合互动

　　推进城市群都市圈交通一体化

　　强化城市交通运输服务支撑能力

　　提升农村交通服务品质等
 

　　>> 推动形成绿色低碳交通运输方式，促进中部地区绿色崛起。

　　优化调整交通运输结构

　　推动交通运输减污降碳

　　加强交通运输生态保护等
 

　　>> 提升交通运输民生服务品质，提高中部地区人民群众满意度。

　　巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接

　　提升交通便民惠民利民水平

　　扩大优质客运服务供给

　　建设更高水平的平安交通

　　优化市场化法治化国际化营商环境等