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  6月30日，历时七年建设的国家重大工程深中通道正式通车试运营。在深中通道建设中，建设者们自主创新，采用多项最前沿的基础设施建设新技术、新工艺和新装备，其中协会理事单位武汉理工光科股份有限公司新一代光纤光栅阵列传感技术成功应用于该工程，为海底隧道安全提供了光科方案。

图片来源：深中通道发布微信公众号

  深中通道全长约24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一，创下世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥等10项“世界之最”，其中海底隧道长6845米，是全世界最长、最宽的海底钢壳混凝土隧道，桥梁工程总长约17公里。整个工程中的隧道段及桥梁段箱梁内均安装了理工光科自主研发的光纤光栅阵列火灾自动探测报警产品，该产品具有无电检测、本质安全、抗电磁干扰能力强等特点，能在恶劣环境中全天候不间断地进行高精度的温度感知、高可靠的空间定位以及长距离的探测覆盖，并可通过差温、定温等多种模式及时报警，为深中通道隧道和桥梁的安全运维提供有力且可靠的保障。

  据了解，深中通道采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。随着深中通道的开通，超级工程变身“超级动脉”，深圳至中山的车程从两小时缩短至半小时，助力广深珠进入“1小时生活圈”，构筑粤港澳大湾区交通发展和互联互通新格局，为人民群众提供更便捷舒适安全的出行体验。理工光科也将坚守国企担当，积极服务公路、航空、轨道交通、物流等基础设施建设，赋能安全、高效、绿色、经济的综合交通体系，为交通强国做好安全支撑。